Wspomaganie - Pytanie odnośnie kolumny kierowniczej

[tegma]

Witam,
Kopiłem niedawno żonie Twingo, tak aby mogła podszkolić się w jeździe (po przerwie). niestety żaba nie posiada wspomagania... kupiłem na Alledrogo cały zestaw , z kompem wiązką etc... Przygotowałem się (myślałem, że ze wszystkiego) do montażu... Dziś pełen zapału i optymizmu udałem się na misję "Wspomaganie, i ZONK zdjąłem starą kolumnę kierowniczą i okazało się, że ta ze wspomaganiem zupełnie nie pasuje...
Moja jest podobna do tej:
http://allegro.pl/kolumna-kierownicza-r ... 02133.html
z tym, że śruby tylne (te dalej od stacyjki) są tak jak by wsuwane ... w miejscu gdzie wypada ta śruba w nowej kolumnie jest silnik wspomagania.... Czy ktoś się orientuje jak to przerobić ? muszę kupić jakiś nowszy uchwyt kolumny kierownicy i przekręcić do ściany grodziowej (o ile tak się da), czy może coś wyciąć, przeciąć , dospawać ?
Szukałem różnych informacji, widziałem, że ludzie montują wspomagania do 93,94r tylko jak ? manuale były ale strony są już niedostępne ... Dodam, że jestem uzdolniony manualnie i raczej sobie poradzę, tylko muszę wiedzieć jak, aby nie odkrywać na nowo ameryki...

Ps. w rajdowym Seicento było prościej :p wszystko Plug & play.

Z góry dzięki za pomoc...

Trzeba pogadać z "panrysiek" on ostatnio wstawiał wspomaganie do swojego Żabska.

tu link do tematu http://twingo.pl/viewtopic.php?f=20&t=4 ... start=2120

Rozumiem, że sterownik do wspomagania też jest ?.

Powiem Ci kolego tak.
Musisz mieć nie oprócz silnika wspomagania także cały krzyżak do samego dołu.

[tegma]

Mam wszystko , całą kolumnę z silnikiem do samego dołu, komputer , wiazke ... Ale ta kolumna ma inny rozstaw srub niz moja... W nowej kolumnie ( tej ze wspomaganiem ) otwory do przykrecenia sa dalej , a silnik wypada w miejscu , w ktorym znajduje sie w starej sruba ... Postaram sie rozrysowac to na zdjeciach...

[panrysiek]

W razie jakby co tu masz nr telefonu do majstra z Opalenicy: 60 osiem-330-95 dwa
Człowiek bardzo miły więc myślę, że nie będzie problemu z udzieleniem konsultacji telefonicznych.

[Dmochu]

wspomaganie musi pasować P&P chyba że kupiłeś od Twingo 2

[tegma]

Takie porównanie ,
Na samej górze ta ze wspomaganiem,
niżej jakaś, którą znalazłem na alledrogo. widać , że otwory montażowe te najbliżej krzyżaka pokrywają się,
najniżej podobna do mojej , widać, że otwór montażowy jest w innym miejscu ( pokrywa się z tym środkowym z kolumny z alledrogo... )

No i teraz jak próbowałem włożyć kolumnę z silnikiem to silnik jest skierowany ku górze i wypada w miejscu otworu do przykręcenia mojej kolumny ....

-- Połączono posty: 01 kwie 2015, 16:50 --

Nikt nic ??

Gdzieś na Youtube widziałem filmik, jak gość wstawiał wspomaganie do starszego Twingo. Nie obyło się bez wycięcia trochę blachy, żeby silnik od wspomagania wszedł poprawnie. Ew. można jeszcze pojechać na szrot i zdemontować całe mocowanie od kierownicy z modelu ze wspomaganiem. Obawiam się, że bez dosyć głębokiej ingerencji w blacharkę się nie obejdzie.
Poza tym, jest to dość newralgiczny element samochodu i trzeba to zrobić porządnie, bo jakakolwiek niedokładność, może się zakończyć nieciekawie. Byle nie podczas jazdy.

Po prostu stosuj metodę, dwa razy zobacz, trzy razy przymierz a raz zamontuj.
Francuskie samochody mają to do siebie, że odnośnie części są nieprzewidywalne.
Na linii produkcyjnej wstawiali to, co mieli. Dlatego np. miałem kiedyś Peugeota 205, gdzie system hamulcowy z tyłu był starego typu, a z przodu nowego. Poza tym do silnika tego samochodu było ok 7-dmiu rodzajów kopułek rozdzielacza.

[Dmochu]

tegma, jak możesz zmierz rozstaw śrub w wspomaganiu sprawdzę ze swoimi

[vampirek]

Witam.

I jak tam w temacie wspomagania? Bo ja właśnie zderzyłem się z dokładnie taką samą ścianą jak założyciel tematu.

Mocowanie kolumny kierowniczej przed 97r. jest zupełnie inne niż to które było później. W latach wcześniejszych do samego mocowania jest dorobiony patyk który łaczy się z tunelem. Po 15 minutach deska wyleciała z samochodu i stwierdziłem że da się to w sumie przerobić z tym że należy zastosować mocowanie kolumny od nowszego modelu które z tego co zauważylem jest mocowane do grodzi od góry 2 śrubami. I następnie dwiema śrubami na wprost kolumny. Ktoś ogarnął temat wspomagania w modelach przed 97rokiem? Jeśli tak to może posiada zdjęcia z montażu lub jakiś film o którym wspominał kolega kilka postów wyżej?

Pozdrawiam