Twingo I przegub napędowy , tylne zawieszenie

Witam,
od niedawna podczas skrętów odzywa się przegub (prawdopodobnie prawy). Czy jest jakiś sposób upewnienia się czy to ten czy lepiej wymienić oba ? Mam też problem z tylnym zawieszeniem. Na nierównościach głucho stuka coś z tyłu. Co można sprawdzić w pierwszej kolejności? Możliwe, że jest to jakaś tuleja?

przegubu nie wymienisz.... jak coś to całą półoś no chyba że da się od jakiegoś innego samochodu dopasować przegub bo jako tako do twingo przegub nie istnieje

Dziękuje za sprostowanie. Jest jakiś sposób na sprawdzenie półosi bez demontażu, np. podczas przeglądu samochodu?

przegub będzie stukał przy skręconych na max kołach podczas ruszania, więc każesz komuś słuchać raz z lewej raz z prawej gdzie stuka i wiesz co robić.

[MrHT]

Zazwyczaj.
Jak skręcasz w prawo to słychać lewy a jak w lewo to prawy.

Dziękuję za podpowiedzi, jutro może uda mi się sprawdzić.

Możliwe że krzyżak wypadł w półosi i masz takie pukanie.
U mnie kiedyś dawno temu na skręconych kołach i ruszenie nie dawało żadnych znaków.
Przy rozpędzonym aucie i skręcaniu kołami odzywała się prawa półoś.
Krzyżak wypadł sobie i gdy złapałem za manszetę na kanale było to luźne wewnątrz.

[fish]

Ze własnego doświadczenia opowiem coś na temat stuków w tylnym zawieszeniu
Miałem coś podobnego.
Stuki nie były wielkie. Nawet nie "pływałem" z tyłu
Na stacji diagnostycznej dowiedziałem się że mam coś z tylnymi amortyzatorami.
Jak zdemontowałem to jeden z amortyzatorów wyraźnie nie działał przy braku uszkodzeń zewnętrznych.
Wymieniłem oba i stuki ustały

Nie mam obecnie możliwości wjechania na kanał, nie długo przegląd, może coś mi tam powiedzą. Co do amortyzatorów sam tego raczej nie zrobię, dopóki nie wjadę na kanał mogę gdybać. Dziękuję za wskazówki, wiem już czego szukać.

Zbytnio nic tam nie zobaczysz.
Nie ma tam zbyt wiele elementów.
Amory najlepiej sprawdzisz zdejmując z nich sprężyny bo może.się okazać że nie wstaną