Twingo Klub Polska

Jest kupa filmików i tematów na temat obrotomierza ale nie ma nic na temat 1.2 16v
pytanie czy do tego silnika też trzeba szukać obrotomierza 2-cylindrowego czy 4?
może być od Twingo II też z D4F turbo? czy muszę szukać czegoś z AutoGauge za 150zł?

Z Twingo 2 nie podejdzie bo tam obrotomierz komunikuje się po sieci can.

pogmerałem i znalazłem że obrotek ma być na 2 cylindry i podłączony pod zielony przewód idący do cewki.
Informację te zweryfikuję w weekend bo już do mnie jedzie auto gauge vdo look z możliwością ustawienia od 2 do 8 cyl.

Możesz zapodać jakieś bardziej szczegułowe info na temat tego obrotomierza ? Może link ?

może w tym jest podobnie: [url] http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2029226.html
[/url]
pozdrawiam Sosnowiec
Forest64- rodem z Czeladzi:)

taki kupiłem http://www.woboteam.pl/wskazniki-i-obud ... -look.html

Też kupiłem obrotomierz od AUTO GUAGE w zeszłym roku , co prawda do silnika d7f , ale on ma też dwie cewki . Niestety obrotomierz oddałem gdyż nie da się go podłączyć , nawet nic nie dała próba pomocy technicznej ze strony firmy. Tak że szkoda nerwów .

do D4f wystarczy obrotomierz co ma na 4 cylindry i będzie on chodził ale przy d7f nie jest to proste . Kupiłem obrotomierz do 4 cylindrowego zrobiłem ukłąd który był opisany na niemieckim forum i dalej pokazywał połowę obrotów.. morał jest taki ze do d7f trzba obrotomierz co jest 2 cylindrów a tego jest bardzo mało.

dziś zacząłem montowanie obrotka, zrobiło się ciemno i przy latarce ciężko było mi znaleźć przejście z kabiny do komory silnika... jest jakieś sprawdzone przejście ??

Jedno. Tam gdzie przechodzi wiązka z przewodami do bezpieczników. Innego nie znajdziesz.