Kontrolka immobilazera

[Jarek77]

W autku nie pali się lampka immobilazera.
Żeby odpalić trzeba zamknąć i otworzyć auto z pilota. Tak sie dzieje po kilkunastu minutach po zgaszeniu.
Jeśli zgasi się na chwile auto to odpala bez konieczności otwierania/zamykania. Czemu tak się dzieje.
I jeszcze jedno pytanie.
Umyłem silnik i zaczął głośno szumieć chyba alternator. Piszę chyba bo jest jeszcze sprężarka klimatyzacji i rolka napinająca. Trudno zlokalizować ten szum bo te elementy są blisko siebie. Alternator ładuje dobrze.
Może ktoś coś doradzi!
Z góry dziekuje!!

ja niestety nie, bo jak czytam, to dla mnie "po japońsku" ,
ale Koledzy na 100% coś mądrego doradzą.
Pozdrawiam Białobrzegi

ale immo nie mruga tylko jak nie chce odpalić czy nigdy jej nie ma?
Jeśli nigdy jej nie ma to możesz mieć ściągnięte immo albo spaliła się dioda w co mi się wierzyć nie chce.
A co do mycia silnika to masz efekt na własną prośbę i ciesz się że tylko coś szumi bo mogło się coś spalić. Renault ma bardzo delikatną elektronikę !! Tak na przyszłość to silnika się nie myje a jak już musisz to oznaka że cieknie a mycie nie pomoże, no chyba że to zwyczajny syf to wystarczy troszkę chemii i szmatka

[Jarek77]

Nic nie ciekło. Był syf! A immo nigdy nie mrugało. Myłem silniki we wszystkich autach jakie miałem. Nawet w Lagunie, którą teraz mam.Nic się działo. Auto jeżdzi normalnie tylko szumi. Myśle, że od mycia raczej nic by się spaliło. A wracając do immo. Jeśli jest odłączony to po co trzeba zamknąć/otworzyć żeby odpalić??.
Dziękuje za pozdrowienia od forest64.
Pozdrawiam Nowy Sącz.

jak zgaduje masz pilota na podczerwień a immo w takiej konfiguracji blokuje się po ok 10-15s chyba, tak coś pamietam i trzeba zamknąć i otworzyć z pilota żeby odpalić lub wpisać kod ręcznie.
A co do mycia silnika to podjedź na ręczną myjnie i powiedz żeby Ci umyli to usłyszysz że na własną odpowiedzialność.