- Posty: 162
- Rejestracja: 21 paź 2013, 13:40
- Lokalizacja: Warszawa
- Silnik: D4F LEV 16V (75KM)
- Rocznik: 2009
Któryś z czujników podaje zły sygnał do ECU. Przyczyną może być uszkodzenie czujnika, lub połączenia na stykach danego czujnika. Lepiej podpiąć się do CLIP'a, aby nie wróżyć z fusów. Samemu można sprawdzić połączenia i ewentualnie je przeczyścić.
Zazwyczaj winowajcą jest układ zapłonowy lub sonda tlenu.