Twingo Klub Polska

Hej.
Tak jak obiecałem, tak zrobiłem.
Wzorując się na oryginalnym filtrze kabinowym i dedykowanym uchwycie do tego filtra, postanowiłem zrobić własnoręcznie taki gadżet.
Oryginalny w promocji dostępnej w ASO - 138,36 zł, a numer części 7701409323.
Mocowanie wykonane jest z plastiku, a do tego należy doliczyć filtr - koszt ok 40zł.

Trochę oględzin, wymiarowania komory, dopasowywania i osiągnąłem coś fajnego.
Moje "coś" wykonane jest z kawałka płyty MDFki, o grubości 1cm.
Filtr zrobiony jest poprzez pocięcie na trzy części filtra kabinowego od VW Sharana (najwęższy z dostępnych) - numer katalogowy to MAX Gear KF-6020, koszt 25zł.
Oczywiście otwór na filtr możecie dowolnie sobie modyfikować pod filtry do których macie dostęp, jednak na rynku najwęższy jest do w/w auta.

Nie musicie wymiarować komory, ja zrobiłem to za Was, a poniżej wymiarówka tego czegoś.



Najlepiej narysować na tekturze lub kawałku kartonu, wyciąć i podejść przymierzyć do auta.
Jeżeli wszystko jest okey, wykonujemy to z jakiegoś tworzywa, może być plastik, plexi, drewno, deska - coś sztywnego i wytrzymałego.
Ja wybrałem płytę MDF, toteż po narysowaniu linii na niej, przystąpiłem do zabawy z wiertarką i wyżynarką.

Gdy wytniemy wszystko zgodnie ze szkicem, idziemy przymierzyć, aby sprawdzić czy pasuje.
Montowane jest to na zasadzie zablokowania elementu między dolną częścią komory a górną, wraz z odpowiednimi wyprofilowaniami (konieczność wkładania pod kątem) - ja dodatkowo pomalowałem na szaro.

Zdejmujemy plastikową pokrywę mocowania amortyzatora i wkładamy nasz wytwór, pod kątem w celu zaklinowania.





Dół delikatnie lata, toteż gdy założymy z powrotem plastikową pokrywę zostanie stelaż dopchnięty i będzie się mocno trzymał.



We wcześniej przygotowany otwór wkładamy wycięty filtr.



Tak wygląda po otwarciu maski




Pamiętaj, możesz wykorzystywać do woli w/w poradnik, modyfikować go, przerabiać ale tylko we własnym użytku.
Nie chcę aby za chwilę pojawiły się plastikowe ramki z w/w projektu czy oferty wykonania filtra kabinowego - jak to miało miejsce w przeszłości.

Wokół tej ranki przydałaby się jeszcze uszczelka z gąbki żeby drżąca ramka nie uszkodziła lakieru oraz dodatkowo gąbeczka uszczelni szczeliny. Tak to chyba wygląda w przypadku oryginalnej ramki.

Jak zamontowałeś filtr do płyty ?

Gabeczke można zastosować jednak nie wszędzie gdyż mocowane jest to na wcisk.
O uszczelnieniu nie myślałem bo nawet seryjny filtr ma takie luki ( chociażby lewą stronę ) że Twingo byś tam schował...a inaczej nie wlozysz tam nic większego aby też bok uszczelnic.
Filtr jest wymiarów wnęki, toteż trzyma sie po włożeniu, bez żadnego problemu

Oryginalny w promocji dostępnej w ASO - 138,36 zł, a numer części 7701409323.

Sasio, to oryginalne mocowanie filtra jest dostępne w ASO? Jak byłem u siebie w GDA, to nie mieli. Czy może masz jakieś dojścia? ;). 138 nie jest aż tak tragiczną ceną jak za tak deficytowy towar...

Adam mówił, że czas realizacji 2 tygodnie + koszt zamówienia filtra.

A nie będzie ten filtr przez przypadek wilgoci przy deszczu łapał sowicie?

Tak samo jak i oryginalny filtr.
Po to jest plastikowa osłona na kratce wlotowej aby bezpośrednią wodę kierować w dół a nie na filtr.
U mnie nawet po myjni, jest on suchy.
Do tego to nie jest papier, to jest jakieś włókno, jakiś taki sztuczny materiał co zbytnio nie chłonie wody.
Latam z tym już ponad miesiąc i widać brud już na filtrze.. i szyby jakoś nie parują.