Jakie autko po Twingo?

Ale znowu 16v to będzie drożej dużo

Na razie zostaje z myślą o Hondzie Civic. Ruda to nie problem.... A i zastanawiam się na Meganka
Moja aktualna żaba była od spodu cała dziurawa i leciały błotniki, a klient jak oglądał i badał miernikiem nic nie zauważył...


A golf 3 1.6 z gazem?

Mielismy kiedyś takiego z 93r full opcja i sprzedaliśmy sąsiadom jakieś 5lat temu i do dziś dnia jeżdżą i od tego czasu tylko tłumik końcowy wymienili... historia tego golfa to 1 właściciel wtedy 1950r

Twingo, Twingo, obecnie Twingo II.
Z Twingo korzysta zona, albo ja po mieście. W trasy używamy Espace bo większy.

Maciej każdy inny tylko nie szmelcwagen, chcesz być szary, brzydki i niezauważalny, chciałeś auto o sportowym charakterze, a gdzie w Golfie to jest?? Pisałeś że Megance czegoś brakuje, to w porównaniu z nią Golf 3 wg mnie to szary paździerz

hehe no fakt:)
na razie się nastawiam na honde Civic i Megane do 4-5k.
Jutro zaczynam poszukiwania a w weekendy będą obdzwaniał...
No chyba ze trafi mi się zacna żaba^^

Kretynów z Polsce jest mało aby trafić zacną żabę, bo można policzyć na palcach jednej ręki osoby z poza klubu które dbają o auto w sensie kompleksowym a nie w sensie jak widzi to 99% polaków czyli na święta umyć i odkurzyć.
Jeżeli trafisz do tego budżetu to albo przed przejściówką 98, albo 98-2000 przejściówkę.
Ewentualnie mega biedną z dużym przebiegiem poliftową wersję.
W Polsce poliftówki i przejściówki są biednie wyposażone, bo Twingo kosztowało ponad 30k złotych, a koszt doposażania był dość wysoki co powodowało że jej zakup w stosunku do np. Clio mniej się opłacał.
Ściągane z Niemiec w całości (nie uszkodzone w chwili zakupu) kosztują minimum te 1000 euro + sprowadzenie, także od 6k się zaczynają przy praktycznie małym zarobku.
Auta w Niemczech czy Francji jeżeli są dobre i zachlewione są droższe niż najbardziej dbane auta w Polsce.
Prosty przykład, bezwypadkowa Beach 16V 2003r, kolor i wyposażenie jak moja, wszystko sprawne, z przebiegiem 150k km i mega zaniedbany lakier oraz wnętrze kosztuje około 3 tysięcy euro i się sprzedaje, także nikt dobrego auta nie przywiezie za psie pieniądze.
Pytanie czy nie taniej dla Ciebie kupić przejściówkę i wymienić lampy przednie i tylne na wersje poliftową ale mieć dobrą budę i blachy.

To tak samo mógłbym wymienić teraz w swojej... ale mi się nie podoba środek mojej żaby... zero schowków itp...

Zastanawiam się także na zakupem trochę dojechanej żaby lecz z przebiegiem nie większym niż 150k.
Swoją też tak kupiłem za grosze, a teraz po naprawach i włożeniu trochę w nią pracy i kasy... miałem 5 telefonów o żabę w ciągu 3-4dni z tego 4 osoby obejrzały a 3 były skłonne zakupić( nie oszukujmy się wystawiłem ją w cenie baardzo wygórowanej) lecz zmuszony jestem poczekać do wiosny i trochę mi szkoda...

[Masaccio]

Jak masz dobrą żabę to jeszcze nią pojeździj. Zaletą tego auta jest jednak tania eksploatacja. Wiem co to jest młodość i że by się chciało mieć ekstra furę, no ale za 5k to też nie poszalejesz. Sprawdź sobie ile OC będziesz musiał płacić, no i części pewnie też droższe. Pojeździj sobie żabką i złap zniżki na OC, dozbieraj kasy i kup coś fajnego

To dorzuć do tego deskę od nowej i fotele i masz polifta, a zdradzi Cie jedynie spryskiwacz na masce.
Tak oglądam sobie aukcje na mobile.de i jest dramat, mówię tu o sobie.
Nic nie ma ciekawego, i jak widzę że mam kupić większego trupa za cenę 3 x taką jak w PL to zostawiam moją.
Dosłownie nic, co druga to kosmiczny przebieg, albo zero wyposażenia i do tego stoi drogo.
Jeżeli już faktycznie coś się trafi że otworzę aukcję to 58KM...

mam już 40% a prawko rok:D( wcześniej przyczepka i skuter)

Jednak wole pojeździć żabą do wiosny i ja sprzedać bo potem będę za dużo w plecy, a tak jak sprzedam za 3k to co włożyłem mi się zwróci, a Meganka chętnie bym pojeżdził