Twingo Klub Polska

Witajcie.
Zaba jest moim pierwszym autkiem. Kupiłem ją po zdaniu prawka. Teraz gdy już oswoiłem się trochę z naszymi drogami i kółkiem czas na zmiany. Bardzo przyzwyczaiłem się do żaby, ale...
Poszukiwać będę czegoś do 1.4-1.5 z gazem! W grę nie wchodzi diesel bo na moją jazdę po mieście nawet się rozgrzać nie zdąży...ani żadne kombi...
Mam do Was pytanie jakie autko o ,,sportowym charakterze,, dla młodego kierowcy?
Po głowie chodzi mi ciągle Honda Civic z 93- 97r i Twingo po lifcie, ale...
Kwota do wydania to sprzedaż aktualnej żaby plus jakieś 2 tyś.

Honda jest zacna ale 1.części drogie 2.lubiana jest przez młodych gniewnych więc kilkunastoletnie egzemplarze są nieźle zajeżdżone.
A może młodsza i silniejsza żaba? (16V?)
Ew. fajne i tanie są Megane Coupe I ale dotyczy ich punkt 2
Polecam też Hondę CRX 2giej generacji. Małe, lekki a mocne. Ostatnia generacja już była lekko "pedalska"

A z zupełnie innej beczki- jeśli chcesz poważnie pośmigać to warto też pomyśleć np o Fiaciku SC/CC po swap'ie. Za kilka koła można kupić gotowe autko a jeśli nie jest uturbione i silnik jest seryjny (oczywiście z innego modelu, najczęściej też fiata) to będzie to dalej ekonomiczne w utrzymaniu i proste w obsłudze. 95KM w SC robi wrażenie!!! Ok. 9s 0-100km/h!

Tak samo myślę o Hondzie, ale liczę, ze uda mi się znaleźć coś nie katowanego...
Meganka też mnie zainteresowała bo oglądałem już jedną z 97r z klimą i pełną elektryką, ale w środku trochę za spokojnie jakoś...
SC- jest dla mnie za małe, a pod drugie chce coś żeby mieściło się w koleinach...
Żaba 16V jak najbardziej...ale znaleźć taką dość pedantycznie utrzymaną bez żadnych modyfikacji jest chyba ciężko i drogo...

Spokojnie sasio będzie swoją sprzedawał bez gwintu , i ofk czystą po bieżącym wyczyszczeniu wnetrza, upraniu foteli i innych cudów, po pełnej polerce, zabezpieczoną woskiem i Kochem na rolce

Co po żabie.. ja widzę dwie drogi dla siebie, w zasadzie 3.

A3 1.9 TDI + Twingo 1993 i lecimy w mega klasyka we wzorowym stanie wizualnym i technicznym oraz żółte tabliczki

Twingo GT/RS

Twingo takie 2006, 2007 na 16V, z klimą i panoramą, lub ze szmatką, już na nowych listwach i nowej klapie w pełnej opcji, w jakiejś fajnej wersji może Chic & Sexy albo Emotion..
Initiala mi się mega nie podoba, chyba że Jade (czyli Intiialka tyle że po zmianie nazwy).. ale to 2004 rok.
Z 2004 wolałbym Kenzo lub Kiss Coola <3

W sferze marzeń pozostanie chyba wersja Tin Tin z 2002 r.

Problemem w PL jest to że jeżeli są bezwypadkowe to mają mega przebiegi pod 200k, lub są mega brzydkie.
Jeżeli coś fajnego z małym przebiegiem to albo bite, albo zwykłe Expressiony..
Szukam coś pod swój przebieg 77k do 100 max.

Oj Sasiek, gdyby mnie było stać
Jak na razie myślę nad czymś do 4-5k, a Ty mi tu się z jęzorem wpychasz

Nie pchaj się w Twingo po 2001 z taką gotówką, szczególnie 16V.
Sam zakupiłem za 4.8.. i musiałem zainwestować czasowo i pieniężnie więcej niż bym kupił droższą.
W ogłoszeniu nie było podane ABS, bo była uwalona pompa, hamulce od razu do wymiany, silnik klekotał i ruszał się przód tył.. bo świece do wymiany, na zapasie 13tka była... do tego do rejestracji.
Łącznie wyszło mnie aby ją tylko zrobić z rejestracją ok 7 tysięcy... a łącznie z zakupem i tym co na nią wydałem oscylujemy w granicach 13 tysięcy, mówię tu także o oponach, audio i innych zabiegach kosmetycznych (mycia nie liczę )
Dobra 16V w dobry stanie technicznym stoi w zależności od przebiegu, wersji i stanu od 6k w górę.
Ja liczę za 16tkę aby wyrwać nastepną w okolicach 9-11 tysięcy ale.. jadę z kompem, miarką i paroma innymi miernikami.

Za 2k to możesz silnik przerzucić do swojej....

Najlepiej to podaj przedział kwotowy. Gabaryty/waga + oczekiwane osiągi + wyposażenie.

Mnie jeśli nie ograniczałoby oc i to że robię stosunkowo duże przebiegi (10k km od 1 września 12')
To wybrałbym coś prostego civica/bmwe30/clio I RSI / sc z 1.2 16v.

@Sasio naprawdę na gnojowóz się chcesz przerzucić? 10 letnie tdi ma zrobione w tej chwili w granicach 300-400k km.
Auto fajne. Duża możliwość rozwoju tego silnika.

Tak wiem, one mają przebiegi po 400 tysięcy.
Jeździłem ostatnio kilka dni 2.0 TDI z przebiegiem 407k km.
Powiem Ci urzekło mnie to że po maksymalnym odsunięciu fotela i obniżeniu go musiałem się przysuwać i zmieniać położenie kierownicy bo było za daleko.. w dużo większych autach niż A3 np. w BMW serii 7 nie miałem takiej pozycji.
Do tego dochodzi to że to diesel, i jakość wykonania jest dużo lepsza i nie psują się takie duperele jak w Twingo.

Oczywiście, że jakość wykonania jest zdecydowanie lepsza. Siedziałem w A4 z 99, w a6 z 98' i w mondeo z 98'. I nigdzie nie było tak głośno jak w żabie.
Co do przebiegu to te silnik znoszą naprawdę wiele. Ponad to w tej chwili 1.9 tdi na pompkach idzie z palcem w pupie zrobić na okolice 200km.
Gorzej jak się zaczyna sypać dwumasa, turbo, układ paliwowy.
Tak z ciekawości - jak wyglądają np fotel pasażera po 400k km?

Zero przetarć, zero ugniecenia jak w Twingo, wszystko idealne i sprawne.
Zużycie widać na kierownicy bo jest mega śliska i świecąca oraz przycisk od nawigacji pod podłokietnikiem ma startą farbę.

Dla przykładu moją żabą jeździła babka ponad 120kg wagi, ja sam ważę ponad 100 i wiem jak fotel jest twardy.
Wsiadam do zielonej gdzie jeździła kobitka 2x lat i 50kg wagi, i jest całkiem inaczej