Twingo Klub Polska

DmoschQiens zastanawiam się czy mi nie zwinąłes sprzed nosa tej belki. Kupiłem silnik na podkarpaciu. Teraz dzwoniłem do klienta i powiedział, że juz nie ma całej belki z osprzętem;)
Zrobiłem kilka przymiarek i padła decyzja na przód 259 (niekoniecznie wentylowane) i na tył 238 clio rsi i większą pompę (bez abs)
Dzięki chłopaki. Myślę, że temat hamulców rozwiązany. Kółka wejdą;)
Silnik jutro wyjeżdża i przymierzamy nowy.
Zakładam taki storzek http://www.ebay.co.uk/itm/K-N-57i-INDUC ... 23226f653e
Narazie stanie na seryjnym zawiasie. Później was o to pomęczę.

Z tego co wiem to belka właśnie gdzieś z podkarpacia, ale od 1.8 16V po dachowaniu

Koniec roku. Dużo pracy w firmie
Wracam do tematu
Slinik przymierzony, narazie bez problemów. Trzeba dorobić mocowanie górne silnika od rozrządu. Mam element oryginalny wycięty z clio rsi, będziemy spawać. Pokazał się problem górnego mocowania. ramie i poduszka kosztuje razem 1000zł. Taki francuski żart.
Do końca tygodnia będę miał używkę. Po wsadzeniu silnika wrzuce pierwsze zdjęcia.
DmoschQiens czy wrzuciłeś tarcze na tył?

Niestety, było zbyt zimno ostatnio oraz mnóstwo innej roboty, muszę jeszcze wypiaskować zaciski i je pomalować i będę zakładał

Nie rozumiem....

Chcecie 4 drążkową belkę wpakować na tył zamiast mcphersonow? Czy tylko przeszczep hamulców?

tylko przeszczep hamulców, aż takiej rzeźby to chyba nikt by się nie podejmował

No wiesz.... Ostatnio przeglądałem projekt starego fiata gdzie połowa auta była z bmw a druga z saab. Do tego najprawdopodobniej auto zostanie przerobione na coupe.
Więc wszystko jest możliwe