Twingo Klub Polska

Daniel.
Szczerze Ci mowie te po 2002 maja nawet inne śruby.
Są od wewnątrz inaczej zmontowane i nie pękają.
Nie widzialem 2002> z polamana klamka.
93-2001 padaja jak muchy te oryginalne od 2002 nie pekaja

Sasio- dzięki za info, nadal szukam
Prezes- jakim narzędziem?
pytanie być może dziwnie wygląda, ale z tworzywem bywa różnie...
posiadam: nożyk, nożyczki, cążki do paznokci , nożyce do blachy, do drobiu , sekatorek ogrodowy...

A chociażby takim tapeciakiem

A miejsca do przycięcia (w moim przypadku) zaznaczyłem tu:

super zdjęcia
tapeciak też mam, tylko w trudnym do określenia -błękicie
będę kombinować, jak nie będą pasowały
dzięki

Właśnie miałem pisać, ale Sasio mnie uprzedził. Problem z klamkami występuje też w kangoo (ten sam kształt klamki) i faktycznie w późniejszych rocznikach zmienili formę i przestały pękać. A trochę ich już polamałem

rozumiem, że w razie konieczności te z kangoo również powinny pasować
czy ta nowa ich forma(nie pękająca:)- bardzo się różni? czy tylko trzeba by pogmerać, jak prezes przy swoich

Mogą różnić się kolorem, choć w kangoo po 2005 chyba były szare jak w twingo. Czy coś trzeba będzie dociąć to Ci nie powiem.

jakim wkrętem poprawnie zamocować klamkę wewnętrzną od strony pasażera?
długość/szerokość/kształt końcówki
czy na główce mocuje się jakąś zaślepkę, jak np. przy skręcaniu mebli?

Znalazłam pod linkiem takie rzeczy:
http://www.spinkisamochodowe.pl/
czy któryś z elementów będzie odpowiedni? który?

Hej. Odgrzewam temat-rzekę. Wzięłam się właśnie za wymianę klamki po stronie pasażera, wszystko ładnie przypasowane, ale drzwi ani trochę się otwierać nie chcą... Zdjęłam boczek - drut jest cały, nie wypadł z zaczepów. Czy muszę rozkręcać zamek? Czy może to mieć związek z tym, że od zewnątrz nie mogę kluczyka w zamku przekręcić, żeby otworzyć twingola?
Pozdrawiam