Jakie autko po Twingo?

maciej 1486 a myślałeś o megane coupe z 2.0 8v?? Jakbyś dokladnie poszukał to trafisz na egzemplarz bez rudej i w dobrym stanie, najlepiej zaloguj się na forum MCKP i tam napisz, że szukasz - od klubowicza będzie pewne, a ponad 100koni w megane I to będzie dla ciebie wielkie przeskok z żaby

2.0 to zbankrutuje z opłatami...

[MrHT]

do 5k zł to bardzo ciężko kupić auto ze sportowym charakterem......... W większość to stare auta wymagające sporych nakładów.

Co wy chcecie od lanosa.... Nie jest mniej sportowy od civica ze 100km silnikiem.

Swift GTI? Astra? Polonez? Colt? Punto? Clio C2? Może polówka albo ibiza? Całkiem fajną opcją jest Lupo i Arosa. To prawie te same auto, ale Lupo dużo lepiej wykonane w środku jest. Ale jest mniejsze w środku jak twinguś.

Aczkolwiek jak przeglądam forum. To widzę, że bardzo inwestujesz w swoje Twingo. Warto sprzedawać? Za 5k można kupić auto mocniejsze. Ale opłaty będą wyższe i eksploatacja również.

Co do meganki w coupe. To bardzo fajne auto. Akurat kumpla egzemplarz był zmęczony. lexuski z tyłu. Alu 17" z łysymi oponami. Ale miało LPG i było można zapier.... za 30zł
Ogólnie Renault ma blachy raczej dobre. Na pewno dużo lepsze jak japońce.
Wadą megancki jest tylna belka skrętna. Koszt regeneracji to min 600-700zł.


@DmoschQiens
Dużo roboty jest ze swapem?

W przypadku 16V, z C3g jest mega przeskok, idzie tym spokojnie na trasie wyprzedzać, jak umiesz wykorzystać moment i moc silnika.
Problem robi się po pewnym czasie że człowiek chce więcej i więcej, co w przypadku 75KM robi się zbyt mało.

Druga sprawa to dostępność części... których w lokalnych hurtowniach możesz szukać tylko na zamówienie, a większość mechaników nie chce się tykać silnika bo niby wynalazek..

[maciejasking]

po 2 żabie koniec z francuzami, następny w kolejce jest Ceed 1.4 albo 1.6 benzyna w wersji pro ( 3d )

[Boncheese]

A ja bym zaproponował Mitsubishi Colt CJ0 po face-liftingu z silnikiem 1.6 90KM. Swoje pali, te lekko ponad 7 litrów, w mieście bierze litr więcej, ale o dziwo na autostradzie przy prędkościach 160 km/h także żłopie te 7 litrów =] Magia jest jak się go kręci do odcięcia na 3. biegu. Tylko trzeba znaleźć model niezarażony korozją, bo inaczej mogą być spore problemy lub/i wydatki. Psuje się naprawdę rzadko i to pierdółki z wnętrza dostępne na szrotach w cenach standardowych. Gorzej jak coś padnie z mechaniki,a trza nowe to wtedy trochę się buli jak np. hydrauliczna pompka sprzęgła, zamiennik ok. 400zł (japoński). Także ciężko znaleźć akcesoria do tuningu jeśli taki chciałbyś czynić.

[Dmochu]

@MrHT ze swapem troche roboty normalnie jest a ja jakbym sprzedawał to wystarczy przerobić wlot powietrza, węże od wody i włożyć silnik

Civic jest dobrym rozwiązaniem jeśli chcesz modzić ceny są w miarę niskie i nie ma problemu z częściami , ale strasznie ruda je wcina....
Ja bym na Twoim miejscu celował w Clio II

[Borix]

DQ co to tam masz? i kiedy bys to sprzedawal :>

Ja bym na Twoim miejscu celował w Clio II

Popieram kolegę, nie pomyślałem o Clio II, można z silnikiem zarówno 1.4 8v jak i 1.6 8v 3drzwi i masz namiastkę sportu

Co do Civica - bałbym się, że trafię na zakatowany egzemplarz, u mnie w mieście lata kilka Civiców-wszystkie z mega ogromnymi warczącymi wydechami, duże alu, a blachy dziurawe, za kierownicą 18-20 latkowie

[Dmochu]

@djborix 1,4 16v jeszcze nie jestem pewien czy zakupie 2.0

Ja jednak bym celował w 16v a nie 8v jest znaczna różnica w mocy a spalanie różni się może o 1l